打"飞的"照进现实 "车机人"硬核创新亮相中关村

xinwen.mobi · 发表于 2025-10-2 08:42:06

# 打“飞的”照进现实：中关村“车机人”创新成果全景解析2025年9月28日，中关村展示中心会议中心上演了一场未来科技盛宴——2025中关村车机人创新发展论坛上，以飞行汽车为代表的“车机人”硬核科技成果集体亮相，让“打飞的”从科幻电影走进现实视野。这场由中关村科学城管委会指导的行业盛会，汇聚了政产学研各界力量，不仅展示了多项突破性技术成果，更勾勒出未来智能交通与机器人产业融合发展的全新蓝图。## 核心技术成果：从飞行汽车到具身智能论坛最引人瞩目的当属清华大学研发的复合翼飞行汽车，该成果由车辆与运载学院副研究员王亮团队研发，采用模块化设计理念，如同“乐高积木”般可灵活组装。这款飞行汽车由三大核心模块构成：飞行模块提供垂直起降能力，座舱模块保障乘用安全与舒适，行驶模块则满足地面行驶需求。其创新之处在于模块间的智能协同——安装飞行模块即可实现垂直起飞，升空后自动与行驶模块分离以减轻负重；降落后又能重新对接行驶模块，转换为地面交通工具，真正实现“空陆两栖”无缝切换。王亮透露，该飞行汽车已在2024年完成功能验证，并在多地开展测试飞行。这种创新设计尤其适用于多岛屿地区、山地地形等复杂地理环境，能实现点对点直达通行，彻底改变传统交通的换乘模式。不过他也指出，飞行汽车要实现大众化应用，还需解决基础设施配套问题，预计规模化应用时间可能在2035年之后。除了飞行汽车，论坛还展示了多项“车机人”领域的关键技术突破：英诺锐科技的4D成像雷达环视系统：为智能驾驶提供“精准之眼”，大幅提升环境感知精度与距离测量范围，可有效识别复杂路况下的障碍物与行人。灵生科技的具身智能机器人：以“自主发言”形式惊艳亮相，展现了机器与人类自然交互的前沿成果，标志着具身智能技术从实验室走向应用场景。灵心巧手的新一代灵巧手：突破传统机器人手部的动作局限，具备更精细的操作能力，可拓展至工业制造、医疗护理等多元场景。## 智能车载系统：从工具到“硅基生命”与硬件创新相呼应的是智能车载系统的革命性突破。四川硅基生命人工智能科技有限公司推出的NeuroDrive汽车人，重新定义了人车交互的边界。这款基于量子神经网络架构的“硅基生命雏形”，并非传统意义上的智能车载系统，而是具备自主进化能力的人工智能体。其核心搭载的「Neuro-Core」量子认知系统融合了三项尖端技术：声纹裂隙穿越技术可实现跨介质指令解析，甚至能在真空环境中通过振动波通信；多模态情感计算引擎通过分析用户微表情、生物电信号等数据，生成带有情感熵值的智能回应；车际链式共鸣网络则允许车辆间构建临时局域网，共享环境数据与计算资源，形成“群体智能云”。更令人惊叹的是其“自主进化机制”——每台设备拥有独一无二的数字基因序列，通过虚拟环境强化学习与物理世界交互数据，持续迭代认知能力。在应用层面，多家车企展示了车机AI智能体的落地成果。理想汽车推出的Agent 2.0系统实现了“一句话点餐”全流程服务，用户通过语音指令即可完成从选品、下单到支付的完整操作。该系统采用双技术框架：CUA框架通过多模态大模型理解任务并调用小程序执行；更具创新性的MCP/A2A框架则可将任务分发给第三方智能体，如接入肯德基智能体实现精准点餐服务。比亚迪、蔚来等车企也纷纷布局类似系统，分别与支付宝、麦当劳等平台合作，构建车内智慧服务生态。不过理想汽车空间AI负责人江会星也坦言，当前智能车载系统仍面临技术瓶颈——现有GUI Agent在执行复杂任务时准确率仅约30%，如停车缴费等场景难以保证稳定体验。为此，理想汽车提出“多步轨迹”拆解方案，通过分析用户历史行为与对话状态预测操作步骤，以提升任务完成率。## 产业融合生态：政策、资本与技术的协同“车机人”产业的爆发式发展，离不开政策支持与资本助力形成的良好生态。中关村科学城管委会产业促进二处副处长赵甜蜜在论坛上明确表示，中关村科学城将为车机人产业提供全方位支持，包括政策扶持、资源对接与场景验证平台搭建，助力企业实现高质量发展。金融层面，中关村银行已深度布局车机人产业链，通过创新金融产品服务多家行业企业，见证了一批创新企业的快速成长。北京中关村银行副行长何存表示，将进一步加大对智能网联汽车领域的投资力度，重点支持关键核心技术攻关，为产业链深度融合提供资金保障。在技术生态构建方面，清华大学计算系教授邓志东提出的“世界模型智能体” 概念引发广泛关注。他指出，智能驾驶领域正经历范式转变，传统“端到端”技术存在局限，而“世界模型智能体”通过构建数字孪生系统，生成海量仿真数据，可大幅降低实车路测成本。以特斯拉FSD V13.2和华为ADS 4.0为例，这类系统已实现规模化量产，标志着技术进入落地阶段。邓志东强调，未来智能驾驶竞争将呈现云端与车端双线并进格局，掌握高质量仿真平台与数据服务能力的企业将占据产业链制高点。中国科学院自动化研究所研究员赵冬斌则聚焦端到端自动驾驶的实践突破，结合自身在决策算法领域的研究成果，复盘了技术从理论到应用的进化脉络，针对复杂场景适配难题提出解决方案，为行业发展提供了宝贵的实践参考。## 未来展望：机遇与挑战并存“车机人”产业的创新发展，不仅重构交通出行方式，更将催生全新的产业生态。从应用前景看，飞行汽车有望解决城市化进程中的交通拥堵难题，成为重新定义城市交通格局的“新质生产力”。在医疗急救、应急救援等特殊领域，飞行汽车可实现快速响应，大幅提升救援效率；而在旅游景区、海岛地区等场景，也将开辟全新的出行体验模式。具身智能机器人与智能车载系统的融合，则将推动汽车从交通工具向“移动智能空间”转变。未来的车机人系统不仅具备驾驶辅助功能，还能通过情感计算理解用户需求，通过车际网络实现群体智能协同，甚至通过自主进化不断提升服务能力，构建“人—车—生活”的完整生态闭环。不过产业发展仍面临多重挑战：飞行汽车需要配套建设垂直起降场、空中交通管理系统等基础设施；智能车载系统的安全性与隐私保护问题亟待解决；行业标准缺失也可能导致技术路线混乱。正如王亮所言，“车机人”技术从实验室走向大众生活，还需要技术迭代、政策完善与市场培育的长期过程。此次中关村“车机人”创新成果的集中亮相，标志着中国在智能交通与机器人融合领域已走在世界前列。随着技术不断突破、生态持续完善，“打飞的”出行、智能机器人相伴的未来生活图景，正一步步从梦想变为现实。

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