“人工智能+交通运输”实施意见印发

xinwen.mobi · 发表于 2025-9-30 15:25:48

2025年9月26日，交通运输部会同国家发展改革委、工业和信息化部等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（以下简称《意见》）。这一政策的出台，是对国务院2025年8月《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》的具体落实，标志着我国交通运输行业正式进入与人工智能深度融合的新阶段。以下从核心内容、实施路径、影响与挑战三方面进行详细解读：一、政策核心内容《意见》以“政府引导、市场主导”为原则，构建了“目标-任务-保障”的完整实施框架。分阶段目标：明确两步走发展规划，2027年实现人工智能在交通典型场景广泛应用，综合交通运输大模型体系落地，普及一批智能体并建成标志性创新工程；2030年达成关键核心技术自主可控，智能综合立体交通网全面推进，总体水平跃居世界前列。四大重点任务：涵盖技术突破、场景应用、生态构建、安全保障四大维度，具体包括16项细分任务。例如在技术层面，提出“1+N+X”综合交通运输大模型技术架构，打造高质量数据集与算法库；在场景层面，聚焦智能驾驶、智慧铁路、智慧航运等七大领域推进智能化变革。二、关键实施路径《意见》通过“技术-场景-区域-生态”多维协同，确保政策落地见效。技术攻坚方向：加快智能驾驶系统、远程驾驶座舱等核心产品研发，推动智慧列车装备、新一代通信信号装备升级，同时探索无人机、全地形车等新装备在交通场景的应用。区域试点布局：优先支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等创新资源密集区域，稳慎推进智能辅助驾驶示范应用。目前全国已建成17个国家级测试示范区，开放测试道路超3.5万公里，发放测试牌照逾1万张。生态协同机制：推动交通大模型创新与产业联盟整合资源，联合头部企业、高校院所共享算力、共训模型，促进产业链从“单点技术”向“系统级解决方案”升级。例如华为与云南交投合作的交通大模型已开发30余种AI应用服务。三、行业影响与挑战政策落地将重塑交通产业格局，但仍需突破多重瓶颈。产业机遇：智能驾驶产业链迎来爆发期，Robotaxi商业化进程加速，末端配送与智慧物流成为规模化落地突破口。据测算，仅快递物流无人车市场空间就达4680亿元，2027年全社会物流费用占GDP比率有望降至13.5%。现存挑战：数据安全与隐私保护、技术标准不统一、复合型人才短缺等问题亟待解决。例如不同厂商系统兼容性不足，交通敏感数据管理体系尚未完善，需加快标准制定与人才培养。此次政策的出台，将充分释放我国535万公里公路、15.9万公里铁路构成的庞大交通基础设施网络潜力，推动人工智能与交通运输从“局部试点”迈向“全面融合”，为智能交通产业带来万亿级市场空间。

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