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在2025上海车展上，长城哈弗宣布未来所有新能源车型标配四驱，且全系搭载自研Hi4超混技术，目标直指“四驱平权”，开启了SUV四驱革命。相关介绍如下：Hi4技术特点： 能耗降低：采用前轴双电机集成减重设计，配合41.5%热效率发动机与98%传动效率电机。如二代枭龙MAX纯电每公里成本低至4分钱，高速油耗为5.5L/百公里。 性能强劲：双电机布局实现50：50轴荷比，动力可毫秒级分配，零百加速可达6秒级。 安全性高：前驱动模块体积缩小16.39%，碰撞时可多吸收10%的能量，主被动安全双保险。市场影响： 车型销量出色：搭载Hi4的二代枭龙MAX上市7天订单破纪录，11.68万元的起售价直接对标两驱竞品。猛龙凭借1.5T+Hi4+后桥差速锁组合，连续10个月登顶新能源方盒子&泛越野双品类销冠，兼顾经济性与越野通过性。 推动四驱普惠：哈弗呼吁全行业加速四驱技术普惠，让家庭用户“开得稳、跑得远”。其通过技术创新，将四驱成本降低，使四驱车型首次进入12万元区间，打破了“四驱必高价”的固有模式。后续计划：针对年轻用户改装需求，哈弗推出原厂合法改装的“力魂 |
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