看贵州低空经济如何“起飞”

xinwen.mobi · 发表于 2025-1-24 12:24:15

贵州要实现低空经济“起飞”，可以从以下几个方面着手：

政策支持与管理创新
完善政策法规体系
贵州应根据国家相关法规，结合本地实际情况，制定专门针对低空经济发展的地方性政策法规。明确低空飞行的管理规则，包括飞行审批流程简化、飞行安全监管细则等。例如，对于通用航空的飞行活动，可以根据不同类型（如农业植保飞行、旅游观光飞行等）设定分类管理标准，减少不必要的审批环节，提高飞行活动的效率。
加强空域管理协调
积极与空管部门合作，优化贵州空域资源的分配。推动建立军地民航空域协同管理机制，在确保国家安全和军事飞行需求的前提下，尽可能释放更多的低空空域供民用。例如，在一些偏远山区或特定的航空产业园区上空，设立相对灵活的低空管制区域，为通用航空飞行训练、无人机物流配送等活动提供便利的空域条件。

基础设施建设
机场建设与布局优化
除了现有的民用机场外，加大通用机场的建设力度。在旅游资源丰富的地区，如黄果树瀑布、荔波小七孔等周边建设通用机场或直升机起降点，方便游客快速抵达景区，同时也为应急救援提供更快捷的通道。合理规划通用机场布局，形成以支线机场为依托、通用机场为补充的航空网络，提高航空运输的覆盖范围。
配套设施完善
建设航空油料供应、飞机维修保养等配套设施。在通用机场周边规划建设航空油料储存和加注站，确保通用航空飞行器的油料供应。同时，吸引飞机维修企业入驻，建立专业的维修保养基地，降低通用航空运营成本，提高飞行安全性。

产业培育与发展
通用航空产业
航空制造：依托贵州现有的航空航天产业基础，吸引国内外通用航空制造企业合作。例如，鼓励企业开展轻型飞机、直升机、无人机等航空器的组装生产，提高本地航空器制造能力，逐步形成完整的通用航空制造产业链。
航空运营服务：发展通用航空运营企业，开展飞行培训、航空旅游、航空体育等业务。在飞行培训方面，利用贵州良好的空域条件和相对较低的运营成本，吸引全国各地的飞行学员前来培训。在航空旅游方面，开发多条空中旅游航线，让游客从空中俯瞰贵州的壮美山河。
无人机产业
研发与生产：鼓励高校和科研机构与企业合作，开展无人机技术研发。重点发展农业植保无人机、物流配送无人机、测绘无人机等特种用途无人机的研发和生产。在农业领域，通过研发精准施药的植保无人机，提高农业生产效率；在物流领域，探索利用无人机实现山区偏远地区的小件快递配送。
应用拓展：推动无人机在各个行业的广泛应用。在电力巡检方面，利用无人机对贵州复杂地形下的输电线路进行巡检，提高巡检效率和安全性；在环境监测方面，无人机可以快速到达偏远山区和河流湖泊上空，获取环境数据。

人才队伍建设
教育与培训体系构建
加强与高校合作，开设与低空经济相关的专业课程。贵州的高校可以设置通用航空飞行技术、航空工程、无人机技术等专业，培养专业技术人才。同时，建立飞行培训学校，为通用航空运营企业输送合格的飞行员和维修人员。
人才引进与激励
出台优惠政策吸引外地高端人才。对于具有丰富通用航空运营经验、航空制造技术专长的人才，给予住房补贴、税收优惠等激励措施。设立人才专项资金，奖励在低空经济领域做出突出贡献的人才，营造良好的人才发展环境。

旅游与低空经济融合
特色旅游产品开发
打造空中观光旅游项目。以贵州独特的喀斯特地貌、民族村寨等为依托，开发如“空中看梯田”“空中游古镇”等特色旅游产品。游客可以乘坐直升机或小型飞机，在空中领略贵州独特的自然和人文景观，为贵州旅游增添新的亮点。
旅游配套服务提升
完善与低空旅游相关的配套服务。在旅游景区设置专门的低空旅游接待中心，提供飞行体验预订、飞行安全讲解等服务。同时，将低空旅游与地面旅游线路有机结合，形成完整的旅游体验，提高游客满意度。

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