企业与外卖骑手、代驾司机等的关系如何认定？构成支配性劳动管理则劳动关系成立

xinwen.mobi · 发表于 2025-1-24 01:29:34

企业与外卖骑手、代驾司机等之间的关系认定在判断是否构成劳动关系方面具有一定的复杂性。

劳动关系的判断标准
人格从属性
工作指示方面
   如果企业对外卖骑手或代驾司机有详细的工作指示，例如规定了外卖骑手的送餐路线（在非基于交通效率等合理规划的情况下强制规定特定路线）、送餐时间的严格把控（超出正常合理的范围，近乎精确到分钟且不考虑实际路况等因素），代驾司机的待客位置、服务流程等非常具体的工作要求，这显示出企业对劳动者较强的人格支配性。
着装及装备方面
   当企业要求外卖骑手必须穿着统一制服，制服上有企业标识，使用企业指定的送餐箱且有严格的规范要求（如外观保持整洁、定期检查送餐箱功能等）；代驾司机要佩戴企业统一标识的工牌，使用企业指定的代驾工具（如折叠电动车的品牌、规格等符合企业要求），这也是人格从属性的体现。
考核及奖惩方面
   若企业针对外卖骑手的送餐准时率、顾客好评率、投诉率等设定严格的考核标准，并且依据这些标准进行诸如罚款、减少订单分配甚至解除合作等奖惩措施；代驾司机的服务态度、接单量、客户满意度等被企业严格考核，且考核结果直接与薪酬、是否继续合作挂钩，这表明劳动者在一定程度上接受企业的管理和控制，具有人格从属性。
经济从属性
报酬支付方式
   如果企业按照骑手的送餐量、代驾司机的接单量定期（如每周或每月）支付相对固定的报酬，并且报酬的计算方式由企业单方面制定（如每单固定金额，根据距离、时段等因素的加成计算方式也是企业统一规定），这体现了经济从属性。
生产资料提供
   当企业为外卖骑手提供送餐车辆（即使是通过租赁等形式，但车辆的选择、维护等受企业制约）、通讯设备（安装企业指定的接单软件，软件的使用规则由企业制定）；为代驾司机提供代驾软件平台的使用权限、部分安全防护设备等生产资料时，这也是经济从属性的一个表现。
组织从属性
融入企业组织体系
   若外卖骑手被要求参加企业组织的定期培训（如服务规范培训、安全知识培训等），培训内容由企业设定，培训时间由企业安排；代驾司机要遵循企业的组织安排参加安全驾驶培训、新业务规则培训等，并且这些培训是融入企业整体的人力资源管理体系中的，说明劳动者具有组织从属性。

非劳动关系的情况
劳务关系或合作关系的特征
独立性较强
   如果外卖骑手或代驾司机可以自由决定自己的工作时间（只要在平台开放时段内，可自行选择接单与否，不受企业强制的每日工作时长限制）、工作区域（例如代驾司机可以根据自己的居住区域和熟悉程度自由选择在城市的某个区域接单，不受企业划定区域的严格限制），并且可以同时为多个类似平台提供服务（如外卖骑手可以同时在两个不同的外卖平台接单送餐，代驾司机可以同时注册多个代驾平台），这表明他们与企业之间的关系可能更倾向于劳务关系或者合作关系。
自备生产资料
   当外卖骑手自己购买送餐车辆、自行承担车辆的维修保养费用，且车辆的选择不受企业限制；代驾司机使用自己的私家车（符合平台基本要求但完全由自己购置和维护）作为代驾工具时，这种自备生产资料的情况也更符合劳务关系或合作关系的特点。

如果企业对外卖骑手、代驾司机等存在上述人格、经济和组织等方面的支配性劳动管理，那么双方劳动关系成立；反之，则可能是劳务关系、合作关系等其他法律关系。这一认定对于明确双方的权利义务，如劳动者的劳动权益保障、企业的管理责任等有着至关重要的意义。

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